Haber
Motosiklet Kullanırken Mont ve Pantolon Seçiminde Nelere Dikkat Etmeliyiz?
Motosiklete başlarken etrafımızda ki tecrübeli insanlar öncelikle ekipman kısmını halletmemizi önerirler. Motosiklet sektörüne yeni hakim olmaya başlayan bir insan ekipman satış sorumlusunun kullandığı ifadeleri nasıl anlayacak… Bu video serisini izledikten sonra umuyorum ki bu dile hakim olabileceksiniz. Ekipman seçerken gerçekten ne istediğini ne beklediğini bilmek önemli genel amaç korunmakken özel amaçlarımızı iyi gözlemlememiz lazım, ne demek istediğimi aslında tercih edebileceğimiz onca seçeneğin neye yönelik olduğunu anlattığımda anlayabilirsiniz. Bu video da korumalı ceketimiz ve pantolon alternatiflerimiz neler onları anlatıyoruz. Korumalı ceketlerimizi nasıl ve neye göre seçeceğiz. Deri ceketler hem koruma açısından hem de soğuğa direnci yüksek olması açısından tercih edilebilir, fakat havalandırmaları yeterli değilse sıcak havalarda bizi sıkıntıya sokabilecek bir malzeme, ayrıca ağırlık olarak da diğer malzemelere kıyasla fazla. Tekstil montlar gelişen teknoloji ile beraber içeride ki havayı ve nemi dışarı atarak nefes almamızı sağlarken, içeriye su alımını engelliyor. Peki hangi teknolojiler bunlar; gore-tex, sheltex, coldback, nanotech, suya, rüzgara dayanıklı ve nefes alabilen teknolojilerdir. Kevlar ise diğerlerine kıyasla bir çoğumuzun daha hakim olduğu bir malzeme, nedir bu; yırtılmaya direnci çok yüksek bir fiber ayrıca sürtünme esnasında oluşan sıcaklığı en iyi absorbe eden malzeme. Fiber montlar ise kış ve dört mevsim ihtiyacımıza karşılık olamayacakken yaz sürücüleri için en konforlu malzeme olacaktır. Kumaşımızın malzemesini seçtik şimdi sırada korumalar var, dirseklerimiz, omuzlarımız ve omuriliğimiz de mutlaka korumaların bulanması gerekir. Ve ceketi üstümüze giydiğimizde bu korumaların yerlerine doğru oturduğundan emin olmalıyız. Birde pantolonlardan bahsedecek olursak, birçoğumuzun bunun yerine bir dizlik tercih ettiğini biliyorum. Fakat alt vucudumuzun sadece dizlerimizden oluşmadığını unutmamak gerekir, dizlikler bize güven veren ekipmanlar değiller kaza anında dönebilir, aşağı kayabilirler. Korumalı pantalonun kullanım zorluğu da görmezden gelinemeyecek kadar fazla, fakat özellikle son dönemde sektörün gelişmesiyle günlük kullanıma uygun bir çok alternatif var. Peki burda seçeneklerimiz neler, cordura, deri ve kevlar. Yine kendimize ne bekliyorum sorusunu sorup kendimize en uygun korumalı pantolonu seçebiliriz. Corduro pantolonlar günlük kullanımdan bizi en zorlayacak seçenek hem estetik olarak hemde kış için bir tercih olmasından dolayı kapalı alana girdiğimiz anda bizi terletecek bir malzeme bu yüzden yanımızda günlük kıyafetimizle gezmemiz iyi olacaktır. Bunların yanında orta sınıf bir koruma sunduğunu da söylemeliyim. Deri pantolonlar ise görüntüsü ne kadar şık olsa da sıcak hava da bizi büyük sıkıntılara sürükleyecek bir malzeme. Ayrıca deri malzemenin yağmurlu havalarda zarar görmesi kaçınılmaz. Kevlar pantolonlar ise ben bir tane alacağım her yere de giyeceğim derseniz en kullanışlı seçenek olacaktır. Ürün sıkalası çok geniş bir malzeme isterseniz sportif isterseniz kot her turlu günlük kullanıma ayak uyduracak bir seçenek. Koruma açısından da fazlasıyla tatmin edici. Son olarak CE işareti ne anlama geliyor, diz, dirsek, kalça korumalarının seviyeleri nedir, ne ifade ediyor bize bunları konuşalım. Fransızca “Conformité Européene” yani “Avrupa uygunluğu” anlamına gelen bu ifade Avrupa uygunluğunu ifade ediyor. Avrupa motosiklet güvenliği standartlarına uygun korumaları seçtikten sonra birde bu CE işaretli ürünler 2 levelden oluşuyor; Level 1 korumalar 40 joule luk bir basınca karşı koruma sağlarken, level 2 korumalar 50 joulluk basınca karşı koruma sağlıyor. CE 2 Korumalı bir ekipman size en iyi darbe korumasını sağlayacaktır. Şimdi ekranda gördüğümüz piktogramda; • Bunun motosikletçiler için koruyucu bir ekipman olduğunu belirtiyor. • Koruma kategorisini ve türünü gösteriyor, bunun tablosuna hemen ekrana ekliyor olacağım. • Düşük sıcaklık yani eksi 10 derecede ki darbe testini • İse yüksek sıcaklık yani artı 40 derecede ki darbe testini ifade ediyor. • Az önce bahsettiğim koruma seviyelerini ifade ediyor.
Borusan Otomotiv’in Türkiye temsilciliğini üstlendiği BMW Motorrad, Yeni R 1300 GS Adventure modelini tanıttı. 1300 cc’lik motoruyla ürettiği 145 bg (107 kW) güç ve 149 Nm’lik maksimum tork ile şimdiye kadar seri olarak üretilen en güçlü BMW boxer motor olma özelliği taşıyan Yeni BMW R 1300 GS Adventure, motosiklet tutkunlarıyla yeni maceralara adım atmak için yollara çıkmaya hazırlanıyor.
Yenilenen BMW R 1300 GS Adventure; heyecan verici motor gücü, maksimum koruma sağlayan güvenlik donanımı ve şık tasarımıyla sürüş keyfini önceki nesle göre bir üst seviyeye taşıyor.
Yirmi yıldan fazla süredir bir yolcu ve bol miktarda eşya ile gerçekleşen uzun mesafeli motosiklet yolculuklarıyla özdeşleşen yatık çift silindirli boxer motora sahip BMW GS Adventure’ın motoru, şasisi, gövdesi, tasarımı ve saklama alanı motosiklet tutkunlarına çok daha fazla macera deneyimi sunmak için yenilendi.
Kompakt tasarım, yüksek konfor
Efsanevi çift silindirli boxer motor, yenilenen versiyonda bir kez daha R 1300 GS Adventure modelinin merkezinde yer alıyor. Model, ilk olarak R 1300 GS’de yer verilen yeni tasarım ve motorun altına yerleştirilen şanzıman sayesinde önceki nesle göre çok daha kompakt versiyonuyla sunuluyor.
Yeni süspansiyonun merkezinde, montaj alanı açısından önemli ölçüde iyileştirilmiş olmasına ek olarak bir önceki modele kıyasla daha yüksek seviyede sertlik sağlayan çelikten sac metal ana şasi de bulunuyor. Daha önceki boru çelik yapının yerine Yeni R 1300 GS Adventure modelinde alüminyum borulardan ve preslenmiş parçalardan üretilen alüminyum kafes tipi boru arka şasi yer alıyor. Yeni nesil EVO Telelever ve revize edilen arka EVO Paralever, çok daha fazla gidon hassasiyeti ve sürüş dengesi sağlıyor.
Heyecan verici sürüş deneyimi
Yeni Elektronik Dinamik Süspansiyon Ayarı (DSA) sayesinde amortisör ve yay oranının dinamik olarak uyarlanması ve yük telafisi özelliklerinin kullanıcılara standart olarak sunulmasıyla tüm zeminlerde çok daha heyecan verici bir sürüş deneyimi yaşanabiliyor. DSA, hem yalnız hem yolcuyla hem de ağır yükle çok daha üst düzeyde sürüş güvenliği, performans ve konfor sunuyor.
Yeni R 1300 GS Adventure, standart versiyonunda dahi sürücünün kişisel sürüş tercihlerine uyum sağlamak üzere artık üç yerine dört sürüş moduna sahip olmasıyla da dikkat çekiyor. “Rain” ve “Road” sürüş modları, sürüş karakterinin çoğu yol koşuluna uyum sağlamasını mümkün kılıyor. “Eco” sürüş moduyla tek depo yakıtla azami menzile ulaşmak mümkünken ek sürüş modu “Enduro” ise off-road kullanımına özel ayarıyla toprak yollarda daha yüksek performanslı bir sürüş deneyimi sunuyor.
Üst düzey güvenlik
Opsiyonel olarak sunulan Yeni Otomatik Vites Asistanı (ASA) ile motosiklet sürmeyi kolaylaştıran ve daha konforlu hale getiren yenilikçi bir çözüm sunuluyor. Yeni Otomatik Vites Asistanı (ASA), “Sürüşünüzü basitleştirin” mottosundan yola çıkarak vites değiştirme işleminin otomatik hale getirilmesi sayesinde vites değiştirmenin duyusal açıdan önemli dinamiklerinden ödün vermeden sürüş deneyimini iyileştirerek bir üst seviyeye taşıyor.
Yeni R 1300 GS, standart olarak sunulan LED ışık üniteleriyle aydınlatma konseptini maksimumum güvenlikle sunuyor. Modelin ışık ünitesi, kısa ve uzun huzme için tek LED ünitesinin yanı sıra gündüz farı ve sinyal lambaları için dört ek LED ünitesinden oluşuyor. Yeni R 1300 GS Adventure ayrıca, kaportayla uyumlu ve güvenli bir biçimde entegre edilen LED teknolojisine sahip iki ekstra düz yardımcı far içeriyor. Bu kombinasyon, yolu benzersiz bir netlikte aydınlatarak trafiğin çok daha iyi algılanmasını sağlıyor.
Kişiselleştirilmiş sürüş deneyimi
Yeni R 1300 GS Adventure’a daha iyi erişim ve daha kolay kullanım için Adaptif Araç Yükseklik Kontrolü sistemi de entegre edilebiliyor. Opsiyonel olarak sunulan Adaptif Araç Yüksekliği Kontrolü sayesinde sürüş dinamiklerinden ve yatma açısından ödün vermeden araç yüksekliği tamamen otomatik olarak kullanım koşullarına uygun hale getirilebiliyor.
Yeni R 1300 GS Adventure’de Opsiyonel donanım olarak sunulan Sürüş Asistanı; Aktif Cruise Control (ACC), Ön Çarpışma Uyarısı (FCW) ve Şerit Değiştirme Uyarısı bileşenlerinden oluşuyor.
Yeni alüminyum arka çanta ve USB şarj soketleri ile aydınlatma ögeleri için elektrik arayüzü oluşturan entegre manyetik bağlantıların yanı sıra opsiyonel hacim artırma özelliğine sahip yeni alüminyum çantalar, modelde opsiyonel donanım olarak sunuluyor.
Akıllı bağlantı seçenekleri ve su geçirmez saklama alanıyla 30 litre alüminyum yakıt deposuna sahip olan Yeni R 1300 GS Adventure’de ön cam ve el koruyucu materyallerle rüzgara ve hava koşullarına karşı etkili bir koruma sağlanıyor.
Yakıt deposu, genişliğiyle güven verirken olumsuz hava koşullarına karşı da etkili bir ön koruma sağlıyor. İki büyük saydam rüzgar deflektörüyle bir araya getirilen geniş ön cam, olumsuz hava koşullarına karşı sunduğu etkili koruma sayesinde uzun yolculuklarda bile benzersiz şekilde sessiz ve konforlu bir sürüşü mümkün kılıyor.
Türkiye’de Sport Scooter segmentinin öncüsü olan XMAX ailesi, XMAX 300 Tech Max modelinin dönüşü ile daha da zenginleşiyor. Dinamik görünüm, işlevsellik, yüksek performans ve yüksek teknolojisiyle XMAX 300 Tech Max, scooter kullanıcıların yeni gözdesi olacak. Şehir içi günlük kullanımda veya şehir dışı gezilerde kıvraklık ve yüksek performans sunan model, kullanıcı deneyimini bir üst seviyeye çıkaracak. Mayıs 2024’de Yamaha bayilerden satın alabileceğiniz XMax 300’ün fiyatı henüz açıklanmadı.
Düşük Yakıt Tüketimi, Yüksek Motor Gücü…
XMAX 300 Tech MAX’ın ekonomik 300 cc tek silindirli sıvı soğutmalı motoru, hafta sonu yolcukları için bolca eğlence sunarken şehir içinde hızlı ve verimli kullanımıyla heyecan verici bir performans sağlıyor. Yamaha’nın gelişmiş Blue Core teknolojisi, yakıt tüketiminden tasarruf sağlarken gücü de en üst düzeye çıkarıyor.
Modelde 4,2 inç tam renkli TFT ekranla birlikte ayrı tutulmuş bir 3,2 inç LCD hız göstergesi bulunuyor. 4,2 inçlik TFT ekran, akıllı telefon aracılığıyla bağlanabilen yerleşik Garmin navigasyon sistemini desteklemektedir. Böylece gerçek zamanlı trafik bilgileri, tahmini varış süresi gibi verilere kolayca erişerek sürüş keyfinizi maximuma çıkarabilirsiniz.
Radikal Görünüm…
XMAX 300 Tech MAX, yeni X şeklinde Full LED ön aydınlatmalarıyla görünürlüğünü artırmanın yanı sıra XMAX ailesinin sportif karakterini de mükemmel bir şekilde yansıtıyor. Fütüristik görünüm, dinamik gövde tasarımına kusursuz şekilde uyum sağlayan entegre sinyaller ile güçlendirilmiştir. Kompakt silüete sahip gövde tasarımıyla şıklığı ve kaliteyi biraraya getiren deri kılıflı sele, sunduğu gelişmiş sürüş ergonomisi ile sürücüleri kalbinden vuruyor. 2 full face kaskın sığabildiği geniş sele altı depolama alanı ile XMAX 300 Tech MAX hayatınızı kolaylaştırmayı amaçlıyor.
2024 yılı pazar liderliğini açıklayan Honda Motosiklet, bu yıl onuncusu gerçekleştirilen The ONE Awards Bütünleşik Pazarlama Ödülleri kapsamında halk oylarıyla ‘Yılın En İtibarlı Markası’ seçildi
Honda Motosiklet, pazarlama platformu Marketing Türkiye ile pazar araştırmaları şirketi Akademetre iş birliğiyle gerçekleştirilen The ONE Awards Bütünleşik Pazarlama Ödülleri’nde halkın oylarıyla motosiklet sektöründe birinci olarak ‘Yılın En İtibarlı Markası’ seçildi.
Düzenlenen The ONE Awards Bütünleşik Pazarlama Ödülleri törenine markayı temsilen Honda Türkiye Motosikletten Sorumlu Pazarlama Yöneticisi Emel Efe Tüzmen, Honda Türkiye Kurumsal İletişim Müdürü Koray Tüzmen ve Honda Türkiye Motosikletten Sorumlu Ürün Müdürü Emre Koşak katıldı.
Alınan ödüle ilişkin olarak Honda Türkiye Kurumsal İletişim Müdürü Koray Tüzmen, “2023 yılı satış rakamları ile kendi rekorumuzu da kırarak pazar lideri olduk. Toplam satış ve pazar payı başarımızı, müşterilerimizle kurduğumuz bağın ve sağladığımız müşteri memnuniyetinin göstergesi olan bu ödülle taçlandırmak bizi çok gururlandırdı. Honda kullanıcılarının marka ile arasında çok özel bir bağ vardır. Bu ödül, bizim bu bağı koruyabildiğimizi gösterirken, daha fazlasını yapmamız için de motivasyon kaynağı oldu. Sektörünün en itibarlı markası ödülüne layık görülmemizde emeği geçen tüm paydaşlarımıza, çalışma arkadaşlarımıza ve bize güvenen tüm müşterilerimize teşekkür ederiz” dedi.
‘İtibar ve Marka Değer Performans Ölçümü’ araştırmasının sonuçları baz alınarak belirlenen ve pazarlama sektörünün en prestijli ödülü olarak kabul edilen The ONE Awards, bu yıl onuncu kez düzenlendi. Araştırma kapsamında 70 farklı kategoride en başarılı markalar, genel başarıyı değerlendiren 9 ana kriter, yıl performansını değerlendiren 16 alt kriter kapsamında 12 ilde 1.200 kişiyle yapılan görüşmelerde sonucunda ödüle değer görüldü.
Yeni Yamaha Tenere 700 ve Tenere 700 Rally (2025)
Moto Guzzi Değer Koruma Güvencesi
