Connect with us

Haber

B sınıfı ehliyet ile 125 cc’ye kadar motosiklet kullanımının önü açılıyor!

Published

on

Motosiklet, ÖTV, ehliyet

TMF yani Türkiye Motosiklet Federasyonu ve MOTED, tam ismi ile Motosiklet Endüstrisi Derneği tarafından yeni bir çalışma başlatıldı. Bu çalışma ile, 125 cc’ye kadar olan motosikletlerin ‘B’ sınıfı ehliyet ile kullanılabilmesinin yolu açılacak. Hazırlanacak olan raporda ise ÖTV oranlarıyla ilgili talepler de bulunuyor. Raporun, önümüzdeki aylarda bakanlığa sunulması bekleniyor. Eğer öneriler hayata geçirilirse; motosiklet sektöründe %10’luk bir büyüme yaşanması bekleniyor.


İlginizi çekebilir: Spidi Defender Back and Chest Protector ile, sırt ve göğüs koruma bir arada!


Motosiklet sektöründe son durum nedir?

2006 yılında 600.000 adetlere kadar ulaşan motosiklet pazarı, sonrasında art arda gelen vergiler ve yükselen döviz kurları ile birlikte; çok ciddi bir küçülme yaşamıştı. 2018 yılında 158.000 satış adetine kadar gerileyen Türkiye motosiklet pazarı; 2019’da da küçülme trendini sürdürerek, %1.5’lik bir küçülme oranı ile 154.000 satış adedine kadar indi. Hatırlarsanız 2019’un ilk 6 ayında küçük hacimli yani 250 cc’ye kadar olan motosikletlerde ÖTV geçici olarak sıfırlanmış ve pazar biraz da olsa hareketlenmişti. Buna rağmen satış adetlerinde düşüş yaşanması ise, sektörün önde gelen isimlerini tedirgin ediyor. Halihazırda motosiklet pazarını ayakta tutan kısım ise 250 cc ve altındaki segmentte satılan motosikletler olmaya devam ediyor. Biraz daha detay vermek gerekir ise; geçen yılın Ocak-Aralık devrine nazaran 101 – 125 cc aralığı, 33.806 adetlik bir satış miktarı ve toplam pazar adedinde %22’lik bir oran ile en yüksek payı aldı. 2. sırada ise 33.616 adetlik satış miktarı ve %22 pay ile 0 – 50 cc aralığındaki motosikletler bulunuyor. Üçüncü sırada da 25.174 adetlik satış miktarı ve %16 pay ile 126 – 250 cc aralığı bulunuyor.

TMF

2019’da en büyük artış, %21 ile 0 – 50 cc aralığındaki segmentte gerçekleşti. Bunun sebebi, kur artışı sonrası vergi oranları düşük motosikletlerin daha çok tercih edilmesi; ve buna ek olarak bu segmentte A sınıfı ehliyet zorunluluğunun kaldırılmış olması oldu. Bilindiği üzere, 0 – 50 cc aralığındaki motosikletler B sınıfı ehliyetle de kullanılabiliyor.

TMF ve MOTED yetkilileri, bu gözlemlere dayanarak; 0 – 50 cc aralığındaki A sınıfı ehliyet muafiyetinin, 125 cc’ye kadar genişletilmesini, motosiklet sektörünün geleceği açısından çok önemli buluyor. MOTED Lideri Sn. Erbaş, “125 cc’ye kadar olan hafif güçteki motosikletlerin B sınıfı ehliyetle kullanılabilmesi için TMF Eğitim Şurası ile çalışma yapacağız. Girişimde AB’ye uyumluluk da önceliğimiz olacak. Ayrıca çalışma kapsamında ÖTV beklentilerimizi içeren kapsamlı bir raporu, Haziran ayında bakanlığa sunmayı hedefliyoruz” şeklinde konuştu. MOTED koordinatörlerinden Remzi Öztürk, 125 cc’ye kadar olan motosikletlerin ‘B’ sınıfı ehliyetle kullanılabilmesi durumunda pazarda %10’a yakın bir artış gerçekleşmesini beklediklerini ifade etti.

MOTED

ÖTV oranı % kaç olmalı?

Sunulacak rapor kapsamında, ÖTV teşvik taleplerini de bakanlığa ileteceklerini açıklayan yetkililer, “kentleşmenin artması ile 250 cc -500 cc aralığı motosikletler artık bir hobi aracı olmaktan çıktı ve bir ulaşım aracı oldu. Bu sebepten dolayı, bu hacim aralığındaki araçların ÖTV oranlarının %37’den, %8’e düşürülmesi gerektiğine inanıyoruz. Bu talebimizi de raporda ileteceğiz” dedi.

Messe Frankfurt İstanbul tarafından organize edilen ve sektörün en büyük organizasyonu olarak bilinen Motobike Istanbul; bu sene, 20–23 Şubat tarihleri arasında MOTED ve Motosiklet Sanayicileri Derneği (MOTODER) desteği ile İstanbul Fuar Merkezi Yeşilköy’de on ikinci kere düzenlendi. MOTED Koordinatörü Remzi Öztürk, bu yıl sektörde toparlanma umut ettiklerini belirterek, “Motobike İstanbul etkinliğinde hem ziyaretçi sayısında, hem de motosikletlere olan talepte artış tespit ettik. Yaklaşık 120 bin ziyaretçi ile son 5 yılın rekoru kırıldı. Bu yıl pazarın, 160.000 dolaylarında satış adetlerine ulaşmasını bekliyoruz” dedi.

Sizin bu konudaki düşünceleriniz neler? Sizce 125 cc ve altı motosikletlere A sınıfı ehliyet muafiyeti getirilip B sınıfı ehliyet ile kullanılabilmeleri onaylanmalı mı ve 250 – 500 cc aralığında ÖTV %8’e düşürülmeli mi? Düşüncelerinizi aşağıda bulunan yorumlar bölümünde paylaşmayı unutmayın. Güvenli Sürüşler!

Continue Reading
8 Comments

8 Comments

  1. bahadır

    9 Kasım 2020 at 14:25

    kesinlikle çok iyi bir karar olur. inşaallah 2021 yılında faaliyete geçer. sektörü büyüteceğinden ve hareketlendireceğinden eminim. inşaallah devlet ve hükümetimizde bu kararı 2021 yılında resmi gazetede yayınlar ve faaliyete geçer.

  2. bahadır

    26 Aralık 2020 at 21:09

    Kesinlikle çok iyi bir kararname olacağı düşüncesindeyim. İnşaallah biran önce bu kanun yürürlüğe girer.

  3. Ozan mıngır

    4 Mart 2021 at 19:23

    Salih bey bu 125 cc ile ilgili bir gelişme var mı acaba. İyi çalışmalar.

  4. Tayfur Kop

    20 Mart 2021 at 08:11

    Çok doğru bir karar olur. 125 cc motorlar B sınıfı ehliyet ile kullanılması trafikteki riskleri en aza indirmek adına ( trafikte yavaş seyreden araçlar tehlike arz ederler) kanunlaştırılmalıdır. 250 cc – 500 cc motorlardaki ÖTV oranı tek rakamlara çekilmesi talebi arttıracaktır.. B sınıfı ehliyet ile kullanımda sigorta mecburiyeti in olmaması, kaza sonrası mağdur olmamak adına sigorta mecburiyeti de getirilmelidir.

  5. Huseyin

    30 Haziran 2021 at 19:19

    Aradan bir bucuk sene gecti hala ortada bisey yok. Gercekten ayip yani bi yasayi cikaramadilar.

  6. Şükrü YILMAZ

    8 Ekim 2022 at 18:18

    Çalışmanın sonucunu merakla bekliyorum

  7. Metehan

    3 Temmuz 2023 at 20:04

    Umarım biran önce bu karar uygulamaya geçer

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Genel

Yeni BMW R 1300 GS Adventure Standartları Yeniden Belirleyecek

Published

on

Borusan Otomotiv’in Türkiye temsilciliğini üstlendiği BMW Motorrad, Yeni R 1300 GS Adventure modelini tanıttı. 1300 cc’lik motoruyla ürettiği 145 bg (107 kW) güç ve 149 Nm’lik maksimum tork ile şimdiye kadar seri olarak üretilen en güçlü BMW boxer motor olma özelliği taşıyan Yeni BMW R 1300 GS Adventure, motosiklet tutkunlarıyla yeni maceralara adım atmak için yollara çıkmaya hazırlanıyor. 

Yenilenen BMW R 1300 GS Adventure; heyecan verici motor gücü, maksimum koruma sağlayan güvenlik donanımı ve şık tasarımıyla sürüş keyfini önceki nesle göre bir üst seviyeye taşıyor. 

Yirmi yıldan fazla süredir bir yolcu ve bol miktarda eşya ile gerçekleşen uzun mesafeli motosiklet yolculuklarıyla özdeşleşen yatık çift silindirli boxer motora sahip BMW GS Adventure’ın motoru, şasisi, gövdesi, tasarımı ve saklama alanı motosiklet tutkunlarına çok daha fazla macera deneyimi sunmak için yenilendi.

Kompakt tasarım, yüksek konfor

Efsanevi çift silindirli boxer motor, yenilenen versiyonda bir kez daha R 1300 GS Adventure modelinin merkezinde yer alıyor. Model, ilk olarak R 1300 GS’de yer verilen yeni tasarım ve motorun altına yerleştirilen şanzıman sayesinde önceki nesle göre çok daha kompakt versiyonuyla sunuluyor. 

Yeni süspansiyonun merkezinde, montaj alanı açısından önemli ölçüde iyileştirilmiş olmasına ek olarak bir önceki modele kıyasla daha yüksek seviyede sertlik sağlayan çelikten sac metal ana şasi de bulunuyor. Daha önceki boru çelik yapının yerine Yeni R 1300 GS Adventure modelinde alüminyum borulardan ve preslenmiş parçalardan üretilen alüminyum kafes tipi boru arka şasi yer alıyor. Yeni nesil EVO Telelever ve revize edilen arka EVO Paralever, çok daha fazla gidon hassasiyeti ve sürüş dengesi sağlıyor.

Heyecan verici sürüş deneyimi

Yeni Elektronik Dinamik Süspansiyon Ayarı (DSA) sayesinde amortisör ve yay oranının dinamik olarak uyarlanması ve yük telafisi özelliklerinin kullanıcılara standart olarak sunulmasıyla tüm zeminlerde çok daha heyecan verici bir sürüş deneyimi yaşanabiliyor. DSA, hem yalnız hem yolcuyla hem de ağır yükle çok daha üst düzeyde sürüş güvenliği, performans ve konfor sunuyor. 

Yeni R 1300 GS Adventure, standart versiyonunda dahi sürücünün kişisel sürüş tercihlerine uyum sağlamak üzere artık üç yerine dört sürüş moduna sahip olmasıyla da dikkat çekiyor. “Rain” ve “Road” sürüş modları, sürüş karakterinin çoğu yol koşuluna uyum sağlamasını mümkün kılıyor. “Eco” sürüş moduyla tek depo yakıtla azami menzile ulaşmak mümkünken ek sürüş modu “Enduro” ise off-road kullanımına özel ayarıyla toprak yollarda daha yüksek performanslı bir sürüş deneyimi sunuyor.

Üst düzey güvenlik

Opsiyonel olarak sunulan Yeni Otomatik Vites Asistanı (ASA) ile motosiklet sürmeyi kolaylaştıran ve daha konforlu hale getiren yenilikçi bir çözüm sunuluyor. Yeni Otomatik Vites Asistanı (ASA), “Sürüşünüzü basitleştirin” mottosundan yola çıkarak vites değiştirme işleminin otomatik hale getirilmesi sayesinde vites değiştirmenin duyusal açıdan önemli dinamiklerinden ödün vermeden sürüş deneyimini iyileştirerek bir üst seviyeye taşıyor. 

Yeni R 1300 GS, standart olarak sunulan LED ışık üniteleriyle aydınlatma konseptini maksimumum güvenlikle sunuyor. Modelin ışık ünitesi, kısa ve uzun huzme için tek LED ünitesinin yanı sıra gündüz farı ve sinyal lambaları için dört ek LED ünitesinden oluşuyor. Yeni R 1300 GS Adventure ayrıca, kaportayla uyumlu ve güvenli bir biçimde entegre edilen LED teknolojisine sahip iki ekstra düz yardımcı far içeriyor. Bu kombinasyon, yolu benzersiz bir netlikte aydınlatarak trafiğin çok daha iyi algılanmasını sağlıyor. 

Kişiselleştirilmiş sürüş deneyimi

Yeni R 1300 GS Adventure’a daha iyi erişim ve daha kolay kullanım için Adaptif Araç Yükseklik Kontrolü sistemi de entegre edilebiliyor. Opsiyonel olarak sunulan Adaptif Araç Yüksekliği Kontrolü sayesinde sürüş dinamiklerinden ve yatma açısından ödün vermeden araç yüksekliği tamamen otomatik olarak kullanım koşullarına uygun hale getirilebiliyor. 

Yeni R 1300 GS Adventure’de Opsiyonel donanım olarak sunulan Sürüş Asistanı; Aktif Cruise Control (ACC), Ön Çarpışma Uyarısı (FCW) ve Şerit Değiştirme Uyarısı bileşenlerinden oluşuyor. 

Yeni alüminyum arka çanta ve USB şarj soketleri ile aydınlatma ögeleri için elektrik arayüzü oluşturan entegre manyetik bağlantıların yanı sıra opsiyonel hacim artırma özelliğine sahip yeni alüminyum çantalar, modelde opsiyonel donanım olarak sunuluyor.
Akıllı bağlantı seçenekleri ve su geçirmez saklama alanıyla 30 litre alüminyum yakıt deposuna sahip olan Yeni R 1300 GS Adventure’de ön cam ve el koruyucu materyallerle rüzgara ve hava koşullarına karşı etkili bir koruma sağlanıyor. 

Yakıt deposu, genişliğiyle güven verirken olumsuz hava koşullarına karşı da etkili bir ön koruma sağlıyor. İki büyük saydam rüzgar deflektörüyle bir araya getirilen geniş ön cam, olumsuz hava koşullarına karşı sunduğu etkili koruma sayesinde uzun yolculuklarda bile benzersiz şekilde sessiz ve konforlu bir sürüşü mümkün kılıyor. 

Continue Reading

Genel

Yeni Yamaha XMax 300 (2024) Mayıs Ayında Bayilerde

Published

on

Türkiye’de Sport Scooter segmentinin öncüsü olan XMAX ailesi, XMAX 300 Tech Max modelinin dönüşü ile daha da zenginleşiyor. Dinamik görünüm, işlevsellik, yüksek performans ve yüksek teknolojisiyle XMAX 300 Tech Max, scooter kullanıcıların yeni gözdesi olacak. Şehir içi günlük kullanımda veya şehir dışı gezilerde kıvraklık ve yüksek performans sunan model, kullanıcı deneyimini bir üst seviyeye çıkaracak. Mayıs 2024’de Yamaha bayilerden satın alabileceğiniz XMax 300’ün fiyatı henüz açıklanmadı.

Düşük Yakıt Tüketimi, Yüksek Motor Gücü…

XMAX 300 Tech MAX’ın ekonomik 300 cc tek silindirli sıvı soğutmalı motoru, hafta sonu yolcukları için bolca eğlence sunarken şehir içinde hızlı ve verimli kullanımıyla heyecan verici bir performans sağlıyor. Yamaha’nın gelişmiş Blue Core teknolojisi, yakıt tüketiminden tasarruf sağlarken gücü de en üst düzeye çıkarıyor. 

Modelde 4,2 inç tam renkli TFT ekranla birlikte ayrı tutulmuş bir 3,2 inç LCD hız göstergesi bulunuyor. 4,2 inçlik TFT ekran, akıllı telefon aracılığıyla bağlanabilen yerleşik Garmin navigasyon sistemini desteklemektedir. Böylece gerçek zamanlı trafik bilgileri, tahmini varış süresi gibi verilere kolayca erişerek sürüş keyfinizi maximuma çıkarabilirsiniz.

Radikal Görünüm…

XMAX 300 Tech MAX, yeni X şeklinde Full LED ön aydınlatmalarıyla görünürlüğünü artırmanın yanı sıra XMAX ailesinin sportif karakterini de mükemmel bir şekilde yansıtıyor. Fütüristik görünüm, dinamik gövde tasarımına kusursuz şekilde uyum sağlayan entegre sinyaller ile güçlendirilmiştir. Kompakt silüete sahip gövde tasarımıyla şıklığı ve kaliteyi biraraya getiren deri kılıflı sele, sunduğu gelişmiş sürüş ergonomisi ile sürücüleri kalbinden vuruyor. 2 full face kaskın sığabildiği geniş sele altı depolama alanı ile XMAX 300 Tech MAX hayatınızı kolaylaştırmayı amaçlıyor.

Continue Reading

Genel

Honda Motosikset Liderliğini İtibar Ödülü ile Taçlandırdı

Published

on

2024 yılı pazar liderliğini açıklayan Honda Motosiklet, bu yıl onuncusu gerçekleştirilen The ONE Awards Bütünleşik Pazarlama Ödülleri kapsamında halk oylarıyla ‘Yılın En İtibarlı Markası’ seçildi

  

Honda Motosiklet, pazarlama platformu Marketing Türkiye ile pazar araştırmaları şirketi Akademetre iş birliğiyle gerçekleştirilen The ONE Awards Bütünleşik Pazarlama Ödülleri’nde halkın oylarıyla motosiklet sektöründe birinci olarak ‘Yılın En İtibarlı Markası’ seçildi.

Düzenlenen The ONE Awards Bütünleşik Pazarlama Ödülleri törenine markayı temsilen Honda Türkiye Motosikletten Sorumlu Pazarlama Yöneticisi Emel Efe Tüzmen, Honda Türkiye Kurumsal İletişim Müdürü Koray Tüzmen ve Honda Türkiye Motosikletten Sorumlu Ürün Müdürü Emre Koşak katıldı.

Alınan ödüle ilişkin olarak Honda Türkiye Kurumsal İletişim Müdürü Koray Tüzmen, “2023 yılı satış rakamları ile kendi rekorumuzu da kırarak pazar lideri olduk.  Toplam satış ve pazar payı başarımızı, müşterilerimizle kurduğumuz bağın ve sağladığımız müşteri memnuniyetinin göstergesi olan bu ödülle taçlandırmak bizi çok gururlandırdı. Honda kullanıcılarının marka ile arasında çok özel bir bağ vardır. Bu ödül, bizim bu bağı koruyabildiğimizi gösterirken, daha fazlasını yapmamız için de motivasyon kaynağı oldu. Sektörünün en itibarlı markası ödülüne layık görülmemizde emeği geçen tüm paydaşlarımıza,  çalışma arkadaşlarımıza ve bize güvenen tüm müşterilerimize teşekkür ederiz” dedi.

 ‘İtibar ve Marka Değer Performans Ölçümü’ araştırmasının sonuçları baz alınarak belirlenen ve pazarlama sektörünün en prestijli ödülü olarak kabul edilen The ONE Awards, bu yıl onuncu kez düzenlendi. Araştırma kapsamında 70 farklı kategoride en başarılı markalar, genel başarıyı değerlendiren 9 ana kriter, yıl performansını değerlendiren 16 alt kriter kapsamında 12 ilde 1.200 kişiyle yapılan görüşmelerde sonucunda ödüle değer görüldü. 

Continue Reading