Honda, 500 Serisi çatısı altındaki A2 lisans uyumlu üç yeni motosikletini 18 Ocak 2025 Cumartesi günü satışa sunmaya hazırlanıyor. Agresif tasarımıyla dikkat çeken Hornet 500, yarışçı DNA’sı taşıyan CBR500R ve macera tutkunlarını hedefleyen NX500 farklı renk seçenekleri ile Honda bayilerinde yerini alacak. Honda mühendisliğinin imzasını taşıyan modeller, güçlü motorları, gelişmiş teknolojileri ve sportif sürüş dinamikleri ile hem şehir içi hem de performans odaklı sürüş deneyimi sunuyor.

Türkiye’nin lider motosiklet markası Honda, 500 serisi modelleri ile ürün gamını genişletmeye devam ediyor. Honda mühendisliği ve yenilikçi tasarım anlayışıyla yenilenen efsanevi modeller, 500 serisi çatısı altında yeniden motosiklet severler ile buluşmaya hazırlanıyor. Honda, 500cc segmentindeki Hornet 500, CBR500R ve NX500 modellerini, güçlü estetik görünüm ve teknolojik yeniliklerle sunuyor. Şehir içi sürüşlerinden off-road maceralarına kadar geniş bir yelpazede performans sergileyen yeni modeller, Honda’nın ikonik tasarım çizgilerini gelişmiş teknoloji ile harmanlıyor.

Agresif çizgileriyle yeni Streetfighter: Hornet 500

Honda, 500cc segmentindeki streetfighter formülünü geliştirirken, 2025 yılında yeni Hornet 500 modeli ile agresif tasarımını ve ileri teknolojilerini sergiliyor. Honda’nın önceki Hornet serisinin mirasını taşıyan model, şehir içi sürüşlerde keyifli bir deneyim sunuyor. Hornet 500, agresif streetfighter çizgilerinin etkisiyle ‘Dijital Dinamizm’ tasarım yaklaşımını benimsiyor. Aerodinamik detayları ve LED aydınlatmaları hem performansı hem de güvenliği artırırken, 5 inçlik tam renkli TFT ekranı ve Honda RoadSync entegrasyonu gibi modern özelliklerle teknolojik yenilikler sunuyor. Hornet 500’in çelik elmas tipi ana şasisi, hafifliği ve güç dengesiyle yol yüzeyine duyarlı bir geri bildirim sunuyor. 188 kg ağırlığındaki motosiklet, 41 mm Showa SFF-BP USD çatalı sayesinde güvenli bir sürüş ve hassas tepki sağlıyor. Geniş lastik seçenekleri ve optimize edilmiş rijitlik, hem güçlü bir yol tutuşu hem de kullanım kolaylığı sağlayarak 500 Hornet’i dinamik ve güvenli bir sürüş için ideal bir seçenek haline getiriyor. 

500 Hornet’in 471 cc hacimli, sıvı soğutmalı paralel çift silindirli motoru, 8.600 d/d’de 35 kW güç ve 6.500 d/d’de 43 Nm tork üreterek yüksek performans ve akıcı bir sürüş deneyimi sunuyor. Standart olarak sunulan Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC), arka tekerlek tutuşunu optimize ederek güvenli ve kontrollü bir sürüş sağlıyor. Hafif tasarımı, düşük sürtünme çözümleri ve altı vitesli şanzımanıyla 500 Hornet, dengeli bir performans ve sportif sürüş karakteri sunan modern bir motosiklet olarak öne çıkıyor. 785 mm sele yüksekliği ve hafif alüminyum ayak destekleri sürüş kolaylığı sağlayan yeni model, 3,5 lt/100 km (WMTC) tüketim değeri ekonomik ve konforlu bir sürüş deneyimi sunuyor. Siyah, kırmızı ve beyaz olmak üzere yeni Hornet 500 üç renk seçeneği ile 372 bin TL fiyatı ile 18 Ocak 2025 tarihinde satışa sunulacak. 

Honda’nın Yarışçı DNA’sından İlham Alan Yeni Tasarım: CBR500R

Honda’nın 2013 yılında tanıttığı CBR500R, tasarımı ve performansıyla yenileniyor. Yüksek performansı ve günlük şehir içi kullanımı rahatlıkla dengeleyen model, her sürüşte spor motosiklet deneyimini keyifli hale getiriyor. Fireblade’in yarışçı DNA’sından ilham alarak agresif ve keskin hatlarla tasarlanan modelin yeni çift LED farları, daha geniş ışık dağılımı sağlayarak gece sürüşlerinde görünürlüğü artırıyor. Aerodinamik özellikler, hava akışını yönlendiren kanatçıklar sayesinde sürüş esnasında ön lastikten gelen yol tutuşunu ve doğrusal gidon hissini güçlendiriyor. 5 inçlik TFT ekran, geliştirilmiş optik kaplama sayesinde parlama önleyerek güneş ışığında net görünürlük sağlıyor. Honda RoadSync bağlantısı aracılığıyla sürücüler akıllı telefonlarıyla navigasyon ve müzik gibi işlevlere kolayca ulaşabiliyor. 785 mm sele yüksekliği, sportif sürüş pozisyonunu farklı sürücülere rahatlıkla uyumlu hale getiriyor. 17,1 litre yakıt deposu, 3,5 lt/100 km (WMTC) tüketim değeri ile etkili bir menzil sunarak 485 km’yi aşan bir sürüş mesafesi sağlıyor. CBR500R’ın hafif ve güçlü yapısıyla sportif sürüş için optimize edilmiş bir tasarımını çelik elmas boru tipi ana şasi tamamlıyor. Çevik tepki ve agresif sürüş pozisyonu sunan model, gidon ve ayak dayamalarıyla sportif bir deneyim vaat ediyor. Showa SFF-BP USD çatal ve özel salıncak yapısıyla Honda’nın yarışçı ruhuna uygun bir sürüş ve tepki sunuluyor. 

CBR500R, 471 cc hacmindeki sıvı soğutmalı paralel çift silindirli motoru ile etkileyici bir performans sunuyor. Yüksek devirli ve enerjik motor karakteri, küçük hacmine rağmen güçlü bir sürüş deneyimi sağlarken, 8.600 d/d’de 35 kW güç ve 6.500 d/d’de 43 Nm tork üretiyor. Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) standart olarak sunulurken; PGM-FI yakıt enjeksiyon sistemi, optimize edilmiş hava akışı sayesinde motorun her devirde yüksek performansla çalışmasını sağlıyor. Çift çıkışlı egzoz susturucusu, her devirde sportif bir ses üretirken; düşük sürtünme ve yüksek dayanıklılık için geliştirilmiş piston tasarımı ile ses yalıtımı sağlayan zincir yapıları dikkat çekiyor. Honda’nın efsaneleşen CBR1000RR-R Fireblade ve yeni CBR600RR modelleri ile uyumlu Kırmızı (Üç Renkli) ve Siyah olmak üzere iki renk seçeneği ile yeni CBR500R, 387 bin TL fiyatı ile satışa sunulacak. 

Macera Ruhu Yüksek Performansla Buluşuyor: NX500

1980’li yılların sonunda üretilen NX650 modelinden ilham alan NX500, macera tutkunları için güncellenmiş modern bir seçenek sunuyor. Gelişmiş teknolojileri ve yenilenen agresif tasarımı ile Honda NX500, hem virajlı yollarda hem de arazi parkurlarında eğlenceli bir sürüş deneyimi sağlıyor. Uzun yolculuklarda, güçlü Adventure tarzı tasarımı sayesinde konforlu sürüş özellikleri sunuyor.Yeni LED ön farlar ve arka aydınlatmalar görünümü ve görüşü iyileştirirken; gelişmiş optik kaplama teknolojisiyle donatılan yeni 5 inçlik tam renkli TFT ekran, adım adım navigasyon yönlendirmesi ve diğer akıllı telefon işlevlerine erişim için Honda RoadSync bağlantısı sağlıyor. Çelik elmas boru tipi ana şasi, sürücüye yol yüzeyi değişikliklerine hızlı tepki veren geri bildirimler sağlarken, motor takozlarının şekli ve şasinin rijitliği sayesinde titreşimler en aza indiriliyor. 41 mm Showa SFF-BP USD ön süspansiyon, işlevleri ikiye ayırarak yolda ve arazi sürüşlerinde sürüş kalitesi sunarken; daha hafif yeni jantlar avantaj sağlıyor. 

Yeni NX500’ün 471 cc hacimli, 8 supaplı, sıvı soğutmalı paralel çift silindirli motoru, boyut ve yüksek güç üretimi dengesi sunarak enerjik ve yüksek devirli bir sürüş karakteri oluşturuyor. 8.600 d/d’de 35 kW güç ve 6.500 d/d’de 43 Nm tork üreten modelde standart olarak sunulan Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC), sürüş güvenliğini artırarak arka tekerlek tutuşunu yönetiyor. PGM-FI enjeksiyonu alt devirlerden yüksek çekiş gücü sağlarken; çift çıkışlı egzoz susturucu, her devirde sportif bir ses sunarken, yüksek devirlerde ise daha hırıltılı bir ses karakteri sağlıyor. Altı vitesli şanzıman ve kaydırmalı kavrama sistemi, sert frenlemede ve vites küçültmede arka tekerleğin havalanmasını önlüyor. 3,6 lt/100 km (WMTC) tüketim değeri sunan NX500, hem performansı hem de yakıt ekonomisi ile dikkat çekiyor. NX500 üç farklı renk seçeneği siyah, kırmızı ve beyaz olmak üzere 399 bin TL fiyatı ile 18 Ocak 2025 tarihinde bayilerde yerini alacak.  

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW Motorrad, efsanevi BMW R 90 S modelinin tasarım ve performans mirasını modern teknolojiyle harmanlayan BMW R 12 S’i tanıttı. BMW Motorrad, BMW R 12 S ile ikonik modeline saygı duruşunda bulunarak modern klasiklerin yer aldığı Heritage ürün yelpazesini genişletti.

Yarış Başarılarıyla Efsaneleşen Model: BMW R 90 S

Yarışlarda yer alan ilk seri üretim motosiklet olmasıyla öne çıkan BMW R 90 S, bu sayede kazandığı güçlü imajı günümüze dek sürdürmeyi başardı. 1976 yılında Man Adası’nda gerçekleştirilen Production TT’de Hans-Otto Butenuth ve Helmut Dähne’nin elde ettikleri birincilik, aynı yıl düzenlenen 1.600 kilometrelik Daytona Yarışı’nda Steve McLaughlin’in kazandığı zafer ve takım arkadaşı Reg Pridmore’un tarihteki ilk AMA Superbike şampiyonu olması BMW R 90 S’in popülerliğini zirveye taşıyarak en çok tercih edilen BMW motosikletleri arasında yer almasını sağladı.

BMW R 90 S Ruhunun Günümüze Yansıması: BMW R 12 S

Tam 51 yıl önce yılında sunduğu 67 beygir güç ve 200 km/s azami hızla efsaneleşen BMW R 90 S, olağanüstü sürüş dinamikleriyle BMW Motorrad’ın sportif iddiasını yansıtıyor. Aerodinamik gerekliliklere uygun gidon kaplaması, motor üzerinde kırmızı renkle işlenmiş “90” yazısı ve “R 90 S” amblemiyle dikkat çeken BMW R 90 S, çağının ötesinde şık bir duruş sergiliyor.

BMW R 12 S, birçok detayıyla BMW R 90 S ruhunu benimserken tüm bu özellikleri ustalıkla günümüze aktarıyor. BMW R 12 nineT modelini temel alan motosiklet, özgün ve sportif retro bir modeli somutlaştırırken BMW R 90 S’e övgü oluşturacak çeşitli bileşenlerden de yararlanıyor.

BMW Motorrad Tasarım Başkanı Alexander Buckan konuyla ilgili şunları söylüyor: “BMW R 12 S modelimizin belirleyici tasarım ögeleri arasında; gidona monte edilen kokpit kaplaması, renkli ön cam, kontrast dikişli sele ve 1975 yılının efsanevi R 90 S Daytona Turuncusu rengine atıfta bulunan metalik Lava Orange gövde rengi yer alıyor. Tasarım; yan kapaklara işlenmiş kırmızı ‘S’ harfi, çift şeritli kırmızı depo ve sele yükseltisinin alüminyum yüzeyi gibi detaylarla kusursuz şekilde tamamlanıyor.”

Standart Donanımla Gelen Konfor

BMW R 12 S’in sportif bir retro motosiklet olma iddiası; Wire Spoke Option 719 Classic II ile parlak ve doğal anodize alüminyum jantların yanı sıra diğer yüksek kaliteli bileşenler gibi çok sayıda standart ürün özellikleriyle vurgulanıyor. Gidonlar ve çatal boruları siyah rengiyle karizmatik bir duruş sergilerken Shadow Billet Pack ve Shadow II Billet Pack’in bileşenleri, yüksek kalitede teknik detaylarıyla konforlu sürüşü beraberinde getiriyor. Shadow Billet Pack’te sol ve sağ ateşleme bobini kapakları, yağ dolum kapağı vidası ile mat metalik avus siyah kaplama silindir kafası kapakları yer alıyor. Shadow II Billet pack ise ayak freni ve vites değiştirme kolları dahil olmak üzere sürücü ve yolcu için ayak dayama sistemi, el freni ve debriyaj kolları, ön fren ve debriyaj için genleşme deposu kapaklarının yanı sıra gidonlar ve aynaları içeriyor.

Diğer standart özellikler arasında Yokuş Kalkış Kontrolü, Pro Vites Değiştirme Asistanı, Isıtmalı Elcikler ve Cruise Control fonksiyonlarını içeren Comfort Paketi yer alıyor. Adaptif viraj ışığı Pro Far ise geceleri çok daha güvenli bir sürüş için dönüşlerde yolun daha iyi aydınlatılmasını sağlıyor.

Orijinal BMW Motorrad Aksesuarlarıyla Konforlu ve Güvenli Sürüş

Titanyum egzoz sistemleri, soft çantalar ve navigasyon hazırlığı gibi tüm aksesuar ürünleri BMW R 12 nineT’yi temel alması nedeniyle BMW R 12 S modelinde de kullanılabiliyor. Çizgilerin iddialı dinamizmi, Orijinal BMW Motorrad Aksesuarı olarak sunulan kısa arka bölüm ve salıncak koluna takılan siyah plaka tutucu kullanılarak daha da güçlendirilebiliyor. Ek olarak Lastik Basınç Kontrolü (RDC), Hırsızlık Önleyici Alarm Sistemi (DWA), Akıllı Acil Durum Çağrısı, Bağlantılı Sürüş Kontrolü ve klasik yuvarlak göstergelere alternatif mikro TFT içeren dijital ekran gibi seçenekler de konforlu ve güvenli sürüşü bir arada sunuyor.

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW Motorrad, Dinamik roadster modeli Yeni BMW F 900 R ve Crossover modeli Yeni BMW F 900 XR’ı tanıttı. Her iki model de teknik ve görsel iyileştirmelerin yanı sıra önemli oranda yükseltilmiş standart donanımlarıyla da dikkat çekiyor.

BMW Motorrad, Yeni BMW F 900 R ve Yeni BMW F 900 XR modelleriyle orta segmentteki ürün yelpazesini bir üst seviyeye taşıyor. Çok daha çevik bir sürüşe sahip iki F modeli de deneyimli sürücüler için olduğu kadar motosikletlerle yeni tanışanlara da engebeli arazilerde keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor. Yeni BMW F 900 R, öncelikle sportif sürüş keyfine odaklanırken BMW F 900 XR, uzun ve bagaj gerektiren gezilerde güvenilir bir yol arkadaşı olmak için ihtiyaç duyulan her özelliği barındırıyor.

Çevreci ve Güçlü Performans

Euro 5+ onayına sahip iki silindirli sıralı motoruyla hem çevreci hem güçlü bir performans sunan F modelleri; Dynamic Sürüş Modu, Dinamik Çekiş Kontrolü (DTC) ve artık standart olarak

sunulan Motor Sürtünme Torku içeriyor.

Yeni BMW F 900 R ve Yeni BMW F 900 XR modellerinde yer alan test edilmiş iki silindirli sıralı motor, 895 cc kapasitesi ve 77 kW (105 bg) gücüyle keyifli yolculukları üstün performansla buluşturuyor. Geliştirilen standart Dynamic Sürüş Modlarıyla iki yeni F modeli, daha sportif bir tempoda çok daha fazla sürüş keyfi sunuyor. Dinamik Çekiş Kontrolü, hızlanma sırasında mümkün olan en iyi güvenliği sağlamak üzere iki modelde de standart olarak yer alıyor. Yine standart olarak sunulan Motor Sürtünme Torku Kontrolü ise gazın aniden serbest kalması veya vites küçültmenin neden olduğu kaymayı ve arka tekerleğin patinaj yapmasını önlüyor.

İki silindirli motorun 270 – 450 derece ateşleme aralığı sayesinde güçlü bir karaktere sahip olan sesi, orijinal BMW Motorrad aksesuarı olarak Akrapovič iş birliğiyle sunulan yeni spor susturucuyla çok daha güçlenirken, yaklaşık 1,2 kg ağırlık tasarrufu da sağlıyor.

Ayarlanabilir amortisör, geri sekme ve sıkıştırma sönümleme ile yay ön yükleme özelliklerine sahip yeni teleskopik ters çatal, sürüş konforunu artırırken yeni jantlar ise yaklaşık 1,8 kg daha düşük ağırlığıyla performansa katkı sunuyor.

Daha Fazla Standart Donanımla Maksimum Sürüş Keyfi

Yeni BMW F 900 R ve Yeni BMW F 900 XR modellerinin ikisinde de ön tekerlek, burulma etkisine karşı dayanıklı, 43 mm kızak borusu çapında teleskopik ters çatallarla yönlendiriliyor. Sekme ve sıkıştırma sönümlemenin yanı sıra yay ön yükü de artık ayarlanabiliyor. Bu özellik çatalların kişisel gereksinimlere göre ayarlanabilmesini mümkün kılıyor.

Yeni BMW F 900 R ve Yeni BMW F 900 XR, önceki versiyonlarından yaklaşık 1,8 kg daha hafif ve toplam 3 kg ağırlık tasarrufuna katkıda bulunan yeni 17 inç dökme alüminyum jantlar içeriyor.

BMW Motorrad ABS Pro, güncellenen F modellerindeki bir diğer yeni standart özellik olarak öne çıkıyor. BMW Motorrad ABS’ye kıyasla ABS Pro, yatma açılarında ABS destekli freni mümkün kılarak virajlarda maksimum güvenlik sağlıyor.

Ayrıca istem dışı hızlanmayı önleyerek zorlu koşullar altında fren yaparken çok daha üstün bir güvenlik sunan Dinamik Fren Kontrolü de standart güvenlik özellikleri arasında yer alıyor.

Eskisine göre 0,8 kg daha hafif yeni akü ve yeni arka bölümde yer alan fonksiyona entegre dönüş sinyallerinin yanı sıra Gündüz Farları, Adaptif Far, USB-C Şarj Yuvası ve Isıtmalı Elcikler dahil olmak üzere Headlight Pro, BMW F 900 XR modelinde standart olarak sunuluyor.

Estetik ve Fonksiyonelliği Birleştiren Tasarım

Daha sportif bir sürüş pozisyonu için gidon ve ayak desteklerinin yeniden belirlenen konumları sayesinde ergonomisi iyileştirilen BMW F 900 R, gövde renginde yeni far kaplamasıyla şık bir duruş sergiliyor.

Yeni BMW F 900 R yeniden tasarlanan gidon, ayak destekleri ve ayakla kumanda kolları sayesinde önemli ölçüde daha sportif ve ön tekerleğe daha yakın bir sürüş pozisyonu sunuyor. Ayrıca belirgin sportif karakteri, gövde rengindeki ön far yan kaplamasıyla da vurgulanıyor.

Üç donanım paketine sahip Yeni BMW F 900 R’ın Standart Paketi Metalik Mavi/Snapper Rocks, Triple Black Versiyonu Metalik Siyah, Sport Modeli Beyaz ve Metalik Yarış Mavisi renkleriyle sunuluyor.

Yeni BMW F 900 XR, Gündüz Farları ve geceleri sürüş sırasında daha fazla güvenlik sağlayan Adaptif Far dahil olmak üzere standart Headlight Pro ile geliyor. BMW F 900 XR’ın diğer yeni standart özellikleri arasında kokpitin sağ yanında 2,4 A azami şarj akımına sahip USB-C Şarj Yuvası ile Isıtmalı Elcikler de yer alıyor.

Yeni BMW F 900 XR, ön kaplamanın iyileştirilmiş aerodinamik özellikleri sayesinde çok daha yüksek bir sürüş kapasitesi ve uzun mesafe konforu sunuyor. Yeniden tasarlanan Rüzgar Yönlendirici, rüzgarın sürücü üzerindeki baskısını ortadan kaldırmasıyla kask titreşimini önemli ölçüde azaltıyor. Tüm donanım tiplerinde standart olarak sunulan Elcik Koruması da rüzgara ve hava koşullarına karşı koruma özelliği taşıyor.

Yeni BMW F 900 XR’da da üç donanım paketi ve renk seçeneği bulunuyor. Standart Paketi Yarış Kırmızısı, Triple Black Versiyonu Metalik Siyah, Sport Modeli ise Beyaz ve Metalik Yarış Mavisi renkleriyle sunuluyor.