Haber
Honda EICMA 2021’e yeni modelleri ile damgasını vurdu
Honda, dünyanın en büyük motosiklet fuarı olan EICMA 2021’de yeni modelleri ile gövde gösterisi yaptı.
Dünyanın önde gelen motosiklet üreticisi Honda, sektörün en önemli organizasyonlarından biri olan EICMA’da motosiklet pazarına yönelik yeniliklerini ve geniş ürün gamını sergiledi. En yeni ve dikkat çeken modellerini EICMA ziyaretçilerinin beğenisine sunan Honda, yeni CBR1000RR-R Fireblade, Fireblade SP ve sınırlı sayıda üretilen Fireblade SP 30th Anniversary modeli ile 30 yıllık köklü geçmişini gözler önüne serdi. Fuarda Honda’nın NT1100 modeli de ilk kez sergilendi. Geniş ürün gamıyla dikkat çeken Honda standında; X-ADV, CB650R, CBR650R, Gold Wing modelleri de yeni renkleriyle sergilendi.
Fuarın gözdesi Fireblade serisi oldu
Birçok önemli yenilikle EICMA’ya damgasını vuran Honda’nın en dikkat çeken modelleri yeni CBR1000RR-R Fireblade, Fireblade SP ve sınırlı sayıda üretilecek olan Fireblade SP 30th Anniversary oldu.
Honda, 1992 yılında ilk kez satışa sunduğu Fireblade modeli için köklü ve başarılarla dolu 30 yılının ardından sınırlı sayıda ürettiği yıldönümü versiyonu Fireblade SP 30th Anniversary modelini fuar ziyaretçileri ile buluşturdu. Özel ve sınırlı üretim olan Fireblade SP 30th Anniversary, üç renkli gövdesi ile modern bir görünüm sergilerken ‘fırça darbesi’ unsurlarıyla da 1992 yılındaki orijinal Fireblade’e gönderme yapıyor. Fireblade SP modeli, her ikisi de altın renkli jantlara sahip Grand Prix Kırmızısı ve Mat İnci Dumanlı Kuvars Siyahı olmak üzere iki standart renk ile sunulurken; Fireblade ise ön granajdaki belirgin beyaz numara panoları ile güncellenen bir Grand Prix Kırmızısı gövde rengiyle sunuluyor. Görsel değişikliklerin yanı sıra yeni modellerdeki 160 kW gücündeki sıralı dört silindirli motor, viraj içinde hızlanma ve sürüşü iyileştirmeye odaklanan teknik değişiklikler ile Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC), optimize edilen arka lastik çekiş yönetimi ve gaz kelebeği hissi de dikkat çekiyor. Fireblade’in ön fren kaliper pistonlarındaki yeni malzeme ve yüzey kaplaması, fren performansını ve yarış koşullarındaki tutarlılığı iyileştiriyor. Fireblade SP’nin Öhlins Akıllı Elektronik Kontrolü (SE-C) ve Brembo ekipmanı en iyi süspansiyon ve frenleme performansı dışında yeni optimize edilmiş hızlı vites değiştirme özelliği sunuyor.
Honda NT1100 ilk kez EICMA’da sergilendi
Ekim 2021’de tanıtıldıktan sonra ilk kez sergilenen NT1100, Honda için yeni bir Touring dönemini başlatıyor. CRF1100L Africa Twin’in kalbini esas alan model, üstün yol tutuş ve karakteristik motor performansı garanti ediyor. NT1100, üstün konfor ve gelişmiş koruma özellikleriyle hem hafta içi işe gidip-gelmek hem de iki kişilik uzun soluklu yolculuklar için iyi bir yol arkadaşı olarak öne çıkıyor. Standart olarak sunulan büyük boy entegre çantalar, ısıtmalı elcikler, orta sehpa, hız sabitleyici ve USB ve ACC şarj soketleri gelişmiş pratiklik seviyesi sunuyor. Her biri tam LED gündüz sürüş farları, kendi kendine kapanan sinyaller ve Acil Fren Uyarısı sürüş güvenliğini destekliyor. Ön cam granaj yüksekliği 5 kademeli olarak ayarlanabiliyor ve üst ve alt rüzgâr deflektörleri, sürücüyü korumak için birlikte çalışıyor. 6,5 inç TFT dokunmatik ekran, tam renkli, kişiselleştirilebilir görünümler ve Apple CarPlay® ve Android Auto® bağlantısı sunuyor. 820 mm sele yüksekliği rahat bir kullanım sunarken, yakıt deposu yaklaşık 400 km menzil sunuyor. Şık ve ince tasarımlı gövde üstün aerodinamik bir yapı sunarken, sürüş pozisyonu keyifli uzun yol konforu sunuyor.
NT1100; çelik yarım çift beşikli iskelet, kısa bir dingil mesafesi, 17 inçlik tekerlekler ve keskin direksiyon geometrisi dışında 43 mm Showa kartuş tipi ters ön çatallar ve tek borulu arka amortisör ile gelişmiş bir süspansiyon kullanıma sunuyor. Dört pistonlu fren kaliperi ile 310 mm yüzer çift disk üstün fren performansı sağlıyor. Motor 74 kW ve 104 Nm tork üretirken, optimize edilen emme manifoldu ve egzoz sistemi yumuşak ve akıcı hızlanma performansı ve etkileyici bir alt devir sesi sunuyor. Üç farklı sürüş modu ve 3 kademeli Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) gibi elektronik çözümler sürüş keyfini desteklerken, Honda’nın benzersiz Çift Kavramalı Şanzımanı (DCT) isteğe bağlı olarak sunuluyor. NT1100 modelinin Mat İridyum Gri Metalik, Parlak İnci Beyazı, Grafit Siyah olmak üzere üç farklı renk seçeneği bulunuyor.
Önceki nesil Hornet ve yeni nesil Hornet bir arada sunuldu
Honda, Hornet ismini tekrar üretim programına dahil ediyor. İlk kez 1998 yılında Avrupa yollarına çıktığında heyecan verici motor performansı ve gelişmiş Street-Fighter tasarımı ile standartları yeniden belirleyen Hornet modeli, EICMA ziyaretçilerine ön gösterim ile sunuldu. Honda standındaki özel bir alanda sergilenen projeksiyon haritalaması ile hem önceki nesil hem de önümüzdeki dönemde gelecek olan yeni Hornet 3 boyutlu ışık ve ses görüntüsü ile fuarda sergilendi.
Honda 2022 yılında yeni ve yenilenen ürün gamıyla öne çıkacak
Honda, 2022 yılında yenilenen ve son derece geniş bir yelpazeye yayılan ürün gamıyla motosiklet kullanıcılarının farklı beklentilerini karşılamaya devam edeceğini sergilediği modelleri ile EICMA’ya damgasını vurarak gösterdi. Yeni ve yenilenen modelleri dışında Honda’nın EICMA 2021 fuarındaki standında; dünyanın ilk 2 tekerlekli SUV aracı olarak kabul edilen X-ADV modeli; Honda’nın dört silindirli orta boy naked modelleri CB650R ve CBR650R; ihtişamlı görüntüsü ile dikkat çeken GL1800 Gold Wing ve GL1800 Gold Wing ‘Tour’ modelleri de yeni renk seçenekleriyle yer aldı.
Borusan Otomotiv’in Türkiye temsilciliğini üstlendiği BMW Motorrad, Yeni R 1300 GS Adventure modelini tanıttı. 1300 cc’lik motoruyla ürettiği 145 bg (107 kW) güç ve 149 Nm’lik maksimum tork ile şimdiye kadar seri olarak üretilen en güçlü BMW boxer motor olma özelliği taşıyan Yeni BMW R 1300 GS Adventure, motosiklet tutkunlarıyla yeni maceralara adım atmak için yollara çıkmaya hazırlanıyor.
Yenilenen BMW R 1300 GS Adventure; heyecan verici motor gücü, maksimum koruma sağlayan güvenlik donanımı ve şık tasarımıyla sürüş keyfini önceki nesle göre bir üst seviyeye taşıyor.
Yirmi yıldan fazla süredir bir yolcu ve bol miktarda eşya ile gerçekleşen uzun mesafeli motosiklet yolculuklarıyla özdeşleşen yatık çift silindirli boxer motora sahip BMW GS Adventure’ın motoru, şasisi, gövdesi, tasarımı ve saklama alanı motosiklet tutkunlarına çok daha fazla macera deneyimi sunmak için yenilendi.
Kompakt tasarım, yüksek konfor
Efsanevi çift silindirli boxer motor, yenilenen versiyonda bir kez daha R 1300 GS Adventure modelinin merkezinde yer alıyor. Model, ilk olarak R 1300 GS’de yer verilen yeni tasarım ve motorun altına yerleştirilen şanzıman sayesinde önceki nesle göre çok daha kompakt versiyonuyla sunuluyor.
Yeni süspansiyonun merkezinde, montaj alanı açısından önemli ölçüde iyileştirilmiş olmasına ek olarak bir önceki modele kıyasla daha yüksek seviyede sertlik sağlayan çelikten sac metal ana şasi de bulunuyor. Daha önceki boru çelik yapının yerine Yeni R 1300 GS Adventure modelinde alüminyum borulardan ve preslenmiş parçalardan üretilen alüminyum kafes tipi boru arka şasi yer alıyor. Yeni nesil EVO Telelever ve revize edilen arka EVO Paralever, çok daha fazla gidon hassasiyeti ve sürüş dengesi sağlıyor.
Heyecan verici sürüş deneyimi
Yeni Elektronik Dinamik Süspansiyon Ayarı (DSA) sayesinde amortisör ve yay oranının dinamik olarak uyarlanması ve yük telafisi özelliklerinin kullanıcılara standart olarak sunulmasıyla tüm zeminlerde çok daha heyecan verici bir sürüş deneyimi yaşanabiliyor. DSA, hem yalnız hem yolcuyla hem de ağır yükle çok daha üst düzeyde sürüş güvenliği, performans ve konfor sunuyor.
Yeni R 1300 GS Adventure, standart versiyonunda dahi sürücünün kişisel sürüş tercihlerine uyum sağlamak üzere artık üç yerine dört sürüş moduna sahip olmasıyla da dikkat çekiyor. “Rain” ve “Road” sürüş modları, sürüş karakterinin çoğu yol koşuluna uyum sağlamasını mümkün kılıyor. “Eco” sürüş moduyla tek depo yakıtla azami menzile ulaşmak mümkünken ek sürüş modu “Enduro” ise off-road kullanımına özel ayarıyla toprak yollarda daha yüksek performanslı bir sürüş deneyimi sunuyor.
Üst düzey güvenlik
Opsiyonel olarak sunulan Yeni Otomatik Vites Asistanı (ASA) ile motosiklet sürmeyi kolaylaştıran ve daha konforlu hale getiren yenilikçi bir çözüm sunuluyor. Yeni Otomatik Vites Asistanı (ASA), “Sürüşünüzü basitleştirin” mottosundan yola çıkarak vites değiştirme işleminin otomatik hale getirilmesi sayesinde vites değiştirmenin duyusal açıdan önemli dinamiklerinden ödün vermeden sürüş deneyimini iyileştirerek bir üst seviyeye taşıyor.
Yeni R 1300 GS, standart olarak sunulan LED ışık üniteleriyle aydınlatma konseptini maksimumum güvenlikle sunuyor. Modelin ışık ünitesi, kısa ve uzun huzme için tek LED ünitesinin yanı sıra gündüz farı ve sinyal lambaları için dört ek LED ünitesinden oluşuyor. Yeni R 1300 GS Adventure ayrıca, kaportayla uyumlu ve güvenli bir biçimde entegre edilen LED teknolojisine sahip iki ekstra düz yardımcı far içeriyor. Bu kombinasyon, yolu benzersiz bir netlikte aydınlatarak trafiğin çok daha iyi algılanmasını sağlıyor.
Kişiselleştirilmiş sürüş deneyimi
Yeni R 1300 GS Adventure’a daha iyi erişim ve daha kolay kullanım için Adaptif Araç Yükseklik Kontrolü sistemi de entegre edilebiliyor. Opsiyonel olarak sunulan Adaptif Araç Yüksekliği Kontrolü sayesinde sürüş dinamiklerinden ve yatma açısından ödün vermeden araç yüksekliği tamamen otomatik olarak kullanım koşullarına uygun hale getirilebiliyor.
Yeni R 1300 GS Adventure’de Opsiyonel donanım olarak sunulan Sürüş Asistanı; Aktif Cruise Control (ACC), Ön Çarpışma Uyarısı (FCW) ve Şerit Değiştirme Uyarısı bileşenlerinden oluşuyor.
Yeni alüminyum arka çanta ve USB şarj soketleri ile aydınlatma ögeleri için elektrik arayüzü oluşturan entegre manyetik bağlantıların yanı sıra opsiyonel hacim artırma özelliğine sahip yeni alüminyum çantalar, modelde opsiyonel donanım olarak sunuluyor.
Akıllı bağlantı seçenekleri ve su geçirmez saklama alanıyla 30 litre alüminyum yakıt deposuna sahip olan Yeni R 1300 GS Adventure’de ön cam ve el koruyucu materyallerle rüzgara ve hava koşullarına karşı etkili bir koruma sağlanıyor.
Yakıt deposu, genişliğiyle güven verirken olumsuz hava koşullarına karşı da etkili bir ön koruma sağlıyor. İki büyük saydam rüzgar deflektörüyle bir araya getirilen geniş ön cam, olumsuz hava koşullarına karşı sunduğu etkili koruma sayesinde uzun yolculuklarda bile benzersiz şekilde sessiz ve konforlu bir sürüşü mümkün kılıyor.
Türkiye’de Sport Scooter segmentinin öncüsü olan XMAX ailesi, XMAX 300 Tech Max modelinin dönüşü ile daha da zenginleşiyor. Dinamik görünüm, işlevsellik, yüksek performans ve yüksek teknolojisiyle XMAX 300 Tech Max, scooter kullanıcıların yeni gözdesi olacak. Şehir içi günlük kullanımda veya şehir dışı gezilerde kıvraklık ve yüksek performans sunan model, kullanıcı deneyimini bir üst seviyeye çıkaracak. Mayıs 2024’de Yamaha bayilerden satın alabileceğiniz XMax 300’ün fiyatı henüz açıklanmadı.
Düşük Yakıt Tüketimi, Yüksek Motor Gücü…
XMAX 300 Tech MAX’ın ekonomik 300 cc tek silindirli sıvı soğutmalı motoru, hafta sonu yolcukları için bolca eğlence sunarken şehir içinde hızlı ve verimli kullanımıyla heyecan verici bir performans sağlıyor. Yamaha’nın gelişmiş Blue Core teknolojisi, yakıt tüketiminden tasarruf sağlarken gücü de en üst düzeye çıkarıyor.
Modelde 4,2 inç tam renkli TFT ekranla birlikte ayrı tutulmuş bir 3,2 inç LCD hız göstergesi bulunuyor. 4,2 inçlik TFT ekran, akıllı telefon aracılığıyla bağlanabilen yerleşik Garmin navigasyon sistemini desteklemektedir. Böylece gerçek zamanlı trafik bilgileri, tahmini varış süresi gibi verilere kolayca erişerek sürüş keyfinizi maximuma çıkarabilirsiniz.
Radikal Görünüm…
XMAX 300 Tech MAX, yeni X şeklinde Full LED ön aydınlatmalarıyla görünürlüğünü artırmanın yanı sıra XMAX ailesinin sportif karakterini de mükemmel bir şekilde yansıtıyor. Fütüristik görünüm, dinamik gövde tasarımına kusursuz şekilde uyum sağlayan entegre sinyaller ile güçlendirilmiştir. Kompakt silüete sahip gövde tasarımıyla şıklığı ve kaliteyi biraraya getiren deri kılıflı sele, sunduğu gelişmiş sürüş ergonomisi ile sürücüleri kalbinden vuruyor. 2 full face kaskın sığabildiği geniş sele altı depolama alanı ile XMAX 300 Tech MAX hayatınızı kolaylaştırmayı amaçlıyor.
2024 yılı pazar liderliğini açıklayan Honda Motosiklet, bu yıl onuncusu gerçekleştirilen The ONE Awards Bütünleşik Pazarlama Ödülleri kapsamında halk oylarıyla ‘Yılın En İtibarlı Markası’ seçildi
Honda Motosiklet, pazarlama platformu Marketing Türkiye ile pazar araştırmaları şirketi Akademetre iş birliğiyle gerçekleştirilen The ONE Awards Bütünleşik Pazarlama Ödülleri’nde halkın oylarıyla motosiklet sektöründe birinci olarak ‘Yılın En İtibarlı Markası’ seçildi.
Düzenlenen The ONE Awards Bütünleşik Pazarlama Ödülleri törenine markayı temsilen Honda Türkiye Motosikletten Sorumlu Pazarlama Yöneticisi Emel Efe Tüzmen, Honda Türkiye Kurumsal İletişim Müdürü Koray Tüzmen ve Honda Türkiye Motosikletten Sorumlu Ürün Müdürü Emre Koşak katıldı.
Alınan ödüle ilişkin olarak Honda Türkiye Kurumsal İletişim Müdürü Koray Tüzmen, “2023 yılı satış rakamları ile kendi rekorumuzu da kırarak pazar lideri olduk. Toplam satış ve pazar payı başarımızı, müşterilerimizle kurduğumuz bağın ve sağladığımız müşteri memnuniyetinin göstergesi olan bu ödülle taçlandırmak bizi çok gururlandırdı. Honda kullanıcılarının marka ile arasında çok özel bir bağ vardır. Bu ödül, bizim bu bağı koruyabildiğimizi gösterirken, daha fazlasını yapmamız için de motivasyon kaynağı oldu. Sektörünün en itibarlı markası ödülüne layık görülmemizde emeği geçen tüm paydaşlarımıza, çalışma arkadaşlarımıza ve bize güvenen tüm müşterilerimize teşekkür ederiz” dedi.
‘İtibar ve Marka Değer Performans Ölçümü’ araştırmasının sonuçları baz alınarak belirlenen ve pazarlama sektörünün en prestijli ödülü olarak kabul edilen The ONE Awards, bu yıl onuncu kez düzenlendi. Araştırma kapsamında 70 farklı kategoride en başarılı markalar, genel başarıyı değerlendiren 9 ana kriter, yıl performansını değerlendiren 16 alt kriter kapsamında 12 ilde 1.200 kişiyle yapılan görüşmelerde sonucunda ödüle değer görüldü.
Yeni Yamaha Tenere 700 ve Tenere 700 Rally (2025)
Moto Guzzi Değer Koruma Güvencesi
